Барьерные ограждения 21DO

Дорожное ограждение барьерного типа

Барьерное ограждение — обязательный элемент автомобильных трасс и магистралей, благодаря которому обеспечивается высокая степень безопасности дорожного движения.

Эта конструкция предотвращает съезд автомобиля с обочины дороги, наезд на массивные препятствия и сооружения, переезд транспортного средства через разделительную полосу, а также уберегает от столкновения транспортные средства и служит эффективным инструментом предотвращения дорожно-транспортных происшествий.

тонн дорожных конструкций в год

граненых опор освещения в год

ДОРОЖНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ

ОПОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ

ВЫСОКОМАЧТОВЫЕ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ

ШУМОЗАЩИТНЫЕ ЭКРАНЫ

Шумозащитные экраны являются эффективной защитой населенных пунктов, расположенных вблизи автомобильных дорог, железнодорожных путей, аэропортов от негативного звукового воздействия, а также от дорожной пыли и грязи.

ОПОРЫ АСУДД

ПРОЧИЕ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ

Дорожные ограждения предотвращают съезд автомобилей с обочины дороги, не позволяют транспортным средствам выехать на встречную полосу.
Барьерные дорожные ограждения – это обязательные элементы автомобильных трасс и магистралей, благодаря которым обеспечивается высокая степень безопасности движения автомобилей по городским и внегородским дорогам.

ДОРОЖНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ БАРЬЕРНОГО ТИПА

МОСТОВЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ

ДОРОЖНЫЕ ФРОНТАЛЬНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ

ОБЛЕГЧЁННЫЕ РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ

ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРИЛЬНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ

ОПОРЫ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ КОНСОЛЬНЫЕ

Опоры дорожных знаков консольные предназначены для установки знаков пешеходных переходов, светофоров, указателей над проезжей частью.

Если вас заинтересовало производство дорожных ограждений, компания «Светорезерв» к вашим услугам. В нашем арсенале имеются самые разнообразные металлические изделия для обеспечения безопасности проезжей части. Они не только предотвращают спонтанный съезд транспортного средства с дорожного полотна, но и пересечение встречной полосы. Отбойники соответствуют ГОСТу и устанавливаются с одной или с двух сторон.

Ограждение барьерного типа – это конструктивный элемент дороги, предназначенный для обеспечения пассивной безопасности участников дорожного движения за счет поглощения энергии транспортного средства. Установка барьерного ограждения помогает предотвратить:

1.       Выезд транспортного средства на встречную полосу;

2.       Столкновение со встречным транспортным средством;

3.       Наезд на массивное препятствие или сооружение;

4.       Съезд с обочины или падение автомобиля с мостового сооружения;

5.       Выход пешеходов на проезжую часть и переход дороги в неположенном месте;

6.       Падение пешеходов с мостового сооружения или насыпи;

7.       Появление на автомобильной дороге домашних и диких животных.

Кроме того, дорожное ограждение барьерного типа позволяет уменьшить вероятность ослепления фарами водителей встречных транспортных средств.

Барьерные ограждения устанавливают вдоль разделительной полосы (для разделения транспортных потоков), по краю дороги или мостового сооружения (для предотвращения съезда и падения с мостов). Их изготавливают из бетона, пластика, металла. В практику дорожного строительства вошло широкое применение металлических ограждений барьерного типа. Их преимущества – относительная простота установки и замены, а также компактность. В частности, металлическое барьерное ограждение позволяет разделить встречные потоки на дорогах, где нет места для организации разделительной полосы и установки бетонного отбойника.

Конструкция и правильность установки металлических барьерных ограждений регламентируется стандартами:

·         ГОСТ 26804-86 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа»,

·         ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»,

·         ГОСТ Р 52607-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования»,

·         ГОСТ 26804-2012 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия»,

·         Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог»

а также техническими условиями, которые устанавливают производители барьерного дорожного ограждения.

Выделяют следующие типы барьерных ограждений:

·         11 (или 21) ДО и 11 (или 21) ДД — дорожное одностороннее и двустороннее;

·         11 (или 21) МО и 11 (или 21) МД — мостовое одностороннее и двустороннее.

Согласно ГОСТ барьерное ограждение включает ряд элементов: секции балки, стойки дорожные или мостовые, консоли и т.д.

Барьерные ограждения характеризуются следующими параметрами:

1.       Высота стойки барьерного ограждения;

2.       Длина балки барьерного ограждения;

3.       Удерживающая способность.

Соотношения этих параметров для разных типов автомобильных дорог и мостовых сооружений приведены в нормативных документах. Регламентируются не только характеристики металлоконструкции барьерного ограждения, но и правила их установки. Например, во избежание наезда автомобиля на торцевые части дорожных ограждений, при монтаже предусматривают начальные и концевые участки дорожных ограждений. Для этого верхние части ограждений опускаются до уровня земли или отводятся к бровке земляного полотна на обочине.

Рабочий участок дорожного одностороннего ограждения (СТО 521000-003-10690827-2015, сертификат соответствия ТР ТС 014/2011 №ТС RU C-RU.MT20.B.01518

Движение по городским дорогам, автомагистралям, мостам и эстакадам должно быть безопасным, поэтому абсолютно все опасные участки дорог оснащается барьерными ограждениями. Данные сооружения предотвращают съезд автомобилей с обочины дороги, не позволяют транспортным средствам выехать на встречную полосу. Барьерные ограждения дорожные – это обязательные элементы автомобильных трасс и магистралей, благодаря которым обеспечивается высокая степень безопасности движения автомобилей по городским и внегородским дорогам.

Изготавливаются барьерные ограждения из стального гнутого профиля, после чего изделия обрабатываются методом горячего цинкования. Данный метод защищает изделия от воздействия агрессивной среды на долгие годы. Ограждения барьерного типа являются прочными и надежными конструкциями. Изделия изготавливаются согласно государственным стандартам качества, а также обязательно тестируется.

Виды барьерных ограждений:

— односторонние (21 ДО) и двусторонние (21ДД) дорожные ограждения. Односторонние ограждения монтируются вдоль дороги, они препятствуют съезду автотранспорта с обочины. Двусторонние дорожные ограждения разделяют проезжую часть на полосы, предотвращают аварии на встречных потоках. Установка 21 ДД необходима, если дорога включает больше четырех полос.

— односторонние (21 МО) и двусторонние (21 МО) мостовые ограждения. Являются обязательной составляющей автомобильных мостов и эстакад, обеспечивают надежную защиту от съезда транспортных средств с проезжей части. Мостовые ограждения состоят из 3 элементов: консолей, стоек и балок.

Дорожные ограждения односторонние 11ДО — барьерное ограждение дорожное купить у производителя Завод Светорезерв

Ограждения дорожные односторонние металлические барьерного типа предназначены для автомобильных дорог общего пользования.

11ДО-К — конечный участок дорожного ограждения. Устанавливается в конце рабочего участка на обочинах дорог, магистралей. Длина 11ДО-К — 12 м, шаг стоек 2 м.

• СБ — секция балки;
• СД — стойка дорожная;
• КЖ — консоль жесткая;
• СДД — связь диагональная;
• С — скоба;ЭК — элемент концевой;
• ЭС — элемент световозвращающий.

Схема дорожные ограждения: 1 — балка, 2- стойка, 3 — консоль жёсткая, 4 связь диагональная, 5 — элемент световозвращающий, 6 — элемент концевой.

Материал деталей и крепежные изделия

Комплектность поставки дорожных ограждений 11ДО:

Детали соединения балки со стойкой.

Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение

Все элементы ограждений, указанные в комплекте поставки, кроме световозвращающих элементов, отправляются потребителю в связках без упаковки, а световозвращающие элементы, крепежные изделия и паспорт комплекта со свидетельством о приемке  в упаковке (ящике).

При транспортировке связок секций балок с покрытием необходимо обеспечивать их укладку с прокладыванием между ними прокладок из гнутого профиля, под нижний ряд связок  должны быть уложены прокладки деревянные толщиной не менее 50 мм, шириной не менее 200 мм и уложены по ровному основанию через 1000 мм. Прокладки между связками должны быть толщиной не менее 20 мм и шириной не менее 200 мм.

Секция балки должна храниться по маркам в связках с опорой на деревянные прокладки и подкладки согласно предыдущему пункту.

Условия транспортировки ограждений при воздействии климатических факторов – Ж-1, условия хранения – Ж-2 по ГОСТ 15150-69.

Изготовитель в течении 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию но не более чем через 18 месяцев со дня отгрузки, обязан безвозмездно заменять или ремонтировать вышедшие из строя детали, узлы при условии надлежащего транспортирования, хранения, монтажа.

3 преимущества дорожных ограждений

Дороги и шоссе должны быть спроектированы и построены таким образом, чтобы гарантировать безопасную, эффективную, удобную и эффективную транспортировку людей и различных видов товаров или материалов. Всегда рекомендуется и ожидается, что водители будут двигаться со скоростью, соответствующей условиям дороги, чтобы безопасно добраться до конечного пункта назначения. Тем не менее, автомобильные аварии и аварии — частые нежелательные события. С каждым годом количество автокатастроф и аварий в Австралии растет.

3 Преимущества-Of-безопасность дорожного движения-барьеры

Автомобильные аварии происходят на дорогах по многим причинам, например:

Поведение или ошибка водителя вожденияПревышение скоростиУсталость водителяУпотребление алкоголя или наркотиковМеханическая неисправность автомобиляСуровые погодные условия, такие как дождь, снег, ветер и т. Д.Когда водители теряют контроль над своими транспортными средствами, существует высокий риск столкновения и столкновения с другими транспортными средствами или объектами рядом с дорогой. Следовательно, дороги и шоссе должны быть построены и спроектированы с защитными дорожными ограждениями. Барьеры безопасности дорожного движения описываются как системы защиты транспортных средств, которые специально разработаны для защиты транспортных средств на дорогах, спасают множество жизней и не требуют технического обслуживания в течение как минимум 30-50 лет. Барьеры безопасности дорожного движения имеют много преимуществ. Вот некоторые из них.

Повышенная безопасность на дорогахБарьеры безопасности дорожного движения специально разработаны для повышения уровня безопасности на дорогах и автомагистралях, защищая водителей и транспортные средства в случае аварий. Обычно на автомагистралях барьеры безопасности дорожного движения устанавливаются посередине дороги, и они очень эффективны для предотвращения въезда неконтролируемого транспортного средства на встречную полосу движения. Таким образом можно избежать прямых сбоев. Иногда защитные дорожные ограждения размещаются на одной стороне дороги, чтобы не дать неконтролируемым транспортным средствам съехать с дороги и врезаться в такие объекты, как деревья, дорожные знаки и столбы.

Требуется меньше обслуживанияДорожные барьеры безопасности требуют минимального обслуживания по сравнению с другими системами безопасности, используемыми на дорогах, такими как электрические сигналы безопасности. Барьеры безопасности дорожного движения рассчитаны на срок службы не менее 30 лет с минимальными затратами на обслуживание. Они достаточно прочные и прочные, чтобы выдерживать сильные удары. Отчеты показывают, что с годами требуется сделать лишь минимальный ремонт.

Уменьшение пробок и заторовУменьшая количество автомобильных аварий на дорогах, защитные дорожные ограждения также оказывают положительное влияние на пробки — чем меньше дорожно-транспортных происшествий, тем меньше пробок. Как упоминалось выше, барьеры безопасности дорожного движения могут использоваться в течение длительного периода времени (минимум 30 лет) с минимальными затратами на обслуживание. Однако другие системы безопасности на дорогах нуждаются в ремонте или замене довольно часто, что может занять много времени, поскольку это может привести к огромным задержкам и заторам на дорогах. Что касается барьеров для обеспечения безопасности дорожного движения, таких ограничений и требований нет, то есть водители могут планировать свои поездки, не беспокоясь о возможных дорожных работах, которые могут задержать их поездку.

Дорожные и светодиодные знаки

ООО «МостоСтройИнжиниринг» изготавливает дорожные знаки II-IV типоразмеров согласно ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004, введенным в действие с 1 января 2006 года, а также светодиодные дорожные знаки различных типоразмеров с применением световозвращающей пленки.

Доставка по России и на экспорт

Если заказчику неудобен самовывоз, обеспечиваем доставку металлоконструкций собственным специализированным транспортом или транспортной компанией по России.
Имеем большой опыт в экспорте конструкций с доставкой и таможенным оформлением.

Условия оплаты

Оплата при покупке и аренде металлоконструкций производится по безналичному, расчету на договорных условиях. При аренде требуется залоговая сумма.

Задать вопрос специалистам

Классификация

Ограждения барьерного типа бывают:

• мостовые,
• для автодорог.

Ограждение с одной стороны используют для строительства дорожного полотна общественной, узкохозяйственной и промышленной эксплуатации. С двух сторон производят монтаж металлических барьерных секций на участках с четырьмя и более полосами для движения.

В зависимости от участка, для которого используют ограждения, отбойники обозначают:

• Н – в начале дороги;
• К – в конце;
• S – средний пролёт, с секциями размера S;
• SП – участок для движения пешеходов, размер секции S.

На нашем сайте можно купить ограждения типа 11ДО, 11ДД, 11МО, 11МД со всеми комплектующими.

Особенности производства

Барьерное ограждение представляет собой металлический профиль определённого размера, который специально обрабатывают:

• цинком (горячим способом) с толщиной слоя 40–90 мкм;
• металлом (Zn) холодным методом, с образованием покрытия толщиной более 100 мкм;
• лакокрасочным материалом высокого качества;
• грунтом.

Следует отметить, что все элементы купить можно в комплекте или же по отдельности. Каждая деталь изготовлена строго по ГОСТу, поэтому прослужит долго, не утратив своих первоначальных эксплуатационных характеристик. Благодаря многослойной защите (цинкование, грунт и лакокрасочное покрытие) дорожные ограждения устойчивы к воздействию коррозии и других факторов, влияющих на состояние металлоконструкции. Они выдерживают значительные нагрузки и привлекательны с эстетической стороны.

Любой возникший вопрос касательно продукции или особенностей сотрудничества (цена объекта, сроки доставки, способы оплаты и проч.) с нашей компанией можно уточнить по телефону. Оставляйте заявку, и менеджер перезвонит вам в любое удобное для вас время.

Применение

Дорожные ограждения широко востребованы не только в Москве. Они устанавливаются на городских дорогах с опасными поворотами, на магистралях и мостах, многополосных трассах, для предотвращения жутких аварийных ситуаций. Могут их также устанавливать на автостоянках, территориях крупных промышленных предприятий и проч.

На нашем сайте можно заказать ограждения для пешеходных дорожек и мостов. Каждый из элементов устанавливается для предотвращения возникновения аварийной или иной чрезвычайной ситуации, поэтому при производстве к ним предъявляются самые высокие требования.

Если вы хотите найти добропорядочных поставщиков защитной продукции, обращайтесь к специалистам. Безупречная репутация нашей компании и многолетний опыт работы на рынке говорят сами за себя.

Есть много причин, по которым автомобильные аварии случаются на дорогах, например:

Привычки или ошибка водителя вожденияПревышение скоростного режимаУсталость водителяУпотребление алкоголя или наркотиковМеханический отказ автомобиляСуровые погодные условия, такие как дождь, снег, ветер и т. Д.Когда водители теряют контроль над своими транспортными средствами, существует высокий риск столкновений и столкновений с другими транспортными средствами или объектами рядом с дорогой. Следовательно, дороги и автомагистрали должны быть построены и спроектированы с защитными дорожными ограждениями. Барьеры безопасности дорожного движения описываются как системы защиты транспортных средств, которые специально разработаны для защиты транспортных средств на дорогах, спасают множество жизней и не требуют технического обслуживания в течение как минимум 30-50 лет. Барьеры безопасности дорожного движения имеют много преимуществ. Вот некоторые из них.

Повышенная безопасность на дорогахБарьеры безопасности дорожного движения специально разработаны для повышения уровня безопасности на дорогах и автомагистралях, защищая водителей и транспортные средства в случае аварий. Обычно на автомагистралях дорожные ограждения устанавливаются посередине дороги, и они очень эффективны для предотвращения выезда неконтролируемого транспортного средства на противоположную полосу движения. Таким образом можно избежать прямых сбоев. Иногда защитные дорожные ограждения размещаются на одной стороне дороги, чтобы не дать неконтролируемым транспортным средствам съехать с дороги и врезаться в такие объекты, как деревья, дорожные знаки и столбы.

Требуется меньше обслуживанияДорожные барьеры безопасности требуют минимального обслуживания по сравнению с другими системами безопасности, используемыми на дорогах, такими как электрические сигналы безопасности. Барьеры безопасности дорожного движения рассчитаны на срок службы не менее 30 лет с минимальными затратами на техническое обслуживание. Они достаточно прочные и прочные, чтобы выдерживать сильные удары. Отчеты показывают, что с годами требуется сделать лишь минимальный ремонт.

Уменьшение пробок и заторовУменьшая количество автомобильных аварий на дорогах, защитные дорожные ограждения также положительно влияют на пробки — чем меньше дорожно-транспортных происшествий, тем меньше пробок. Как упоминалось выше, барьеры безопасности дорожного движения могут использоваться в течение длительного периода времени (минимум 30 лет) с минимальными затратами на обслуживание. Однако другие системы безопасности на дорогах нуждаются в ремонте или замене довольно часто, что может занять много времени, так как это может привести к огромным задержкам и заторам на дорогах. Что касается барьеров для обеспечения безопасности дорожного движения, таких ограничений и требований нет, то есть водители могут планировать свои поездки, не беспокоясь о возможных дорожных работах, которые могут задержать их поездку.

3 основных преимущества барьера на дорогах

Автомагистрали спроектированы таким образом, чтобы обеспечить и гарантировать безопасную и удобную транспортировку из одного места в другое. Вождение автомобиля — ответственное дело, и к нему следует относиться с особой осторожностью; Однако водитель — не единственный человек, который должен заботиться обо всем во время вождения, дороги и шоссе также играют важную роль в этом. Во избежание несчастных случаев всегда рекомендуется двигаться с нормальной скоростью, но тем не менее их количество растет с каждым годом. Когда водители теряют контроль над транспортными средствами, высока вероятность столкновения с другими транспортными средствами. Следовательно, дороги и автомагистрали должны быть спроектированы с использованием защитного барьера на дорогах. Давайте узнаем 3 основных преимущества использования этих защитных ограждений на автомагистралях.

Меньше пробок и заторов

Аварийные барьеры на автомагистралях и дорогах имеют большое значение для уменьшения количества пробок и заторов. Меньшее количество пробок обеспечивает безопасное и эффективное вождение, а это означает, что путешественники могут легко спланировать поездку и вовремя добраться до места назначения.

Еще одно важное преимущество использования Highway Crash Barrier. — это повышенная безопасность автомагистралей и дорог, что, в свою очередь, приводит к меньшему количеству аварий. Эти защитные ограждения предназначены для повышения уровня безопасности на дороге, тем самым защищая транспортные средства и водителей от несчастных случаев. Эти защитные барьеры на автомагистралях эффективны в предотвращении выезда неконтролируемого транспортного средства на встречную полосу движения, и благодаря этому можно избежать прямых столкновений.

Последнее, но не менее важное преимущество использования защитных ограждений на дорогах состоит в том, что они требуют меньшего обслуживания, чем любые другие дорожные ограждения. Они прочные и легко выдерживают сильные удары. Кроме того, защитный барьер (дорожные ограждения) рассчитан на срок службы минимум 30 лет при низких затратах на техническое обслуживание.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДОРОЖНЫХ БАРЬЕРОВ БЕЗОПАСНОСТИ29 января 2021 г.Перл РоджерсАдминистрация бизнесаKSАвтомагистрали и дороги следует строить и прокладывать таким образом, чтобы гарантировать и гарантировать безопасную, надежную, легкую и эффективную транспортировку людей и различных типов материалов или товаров. Всегда рекомендуется и ожидается, что водители должны двигаться с максимальной скоростью, соответствующей дорожным условиям, чтобы разумным образом добраться до конечного пункта назначения. Тем не менее, автомобильные аварии и столкновения — частые нежелательные явления. С каждым годом количество смертельных случаев и аварий в Австралии увеличивается.

Есть много факторов, по которым случаются автомобильные аварии, например:

Действия или ошибка водителя при вожденииВождение с превышением допустимой скоростиПсихическое состояние водителяУпотребление алкоголя или наркотиковМеханическая поломка автомобиляСуровые климатические условия, такие как снег, дождь, ветер и т. Д.Когда автомобилисты теряют контроль над своими автомобилями, возникает значительный риск несчастных случаев и столкновений с другими транспортными средствами или предметами, находящимися рядом с дорогой. Поэтому шоссе и дороги должны быть построены и спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать безопасность дорожного движения. Барьеры безопасности дорожного движения определяются как системы безопасности транспортных средств, специально предназначенные для защиты транспортных средств на автомагистралях с целью спасения многих жизней и обеспечения бесплатного обслуживания в течение как минимум 30-50 лет. Препятствия для безопасности дорожного движения имеют много преимуществ. Вот несколько из них.

Повышенная защита на шоссеОграничения безопасности дорожного движения специально разработаны для повышения уровня безопасности на автомагистралях путем защиты водителей и транспортных средств в случае аварии. Как правило, на автомагистралях препятствия для обеспечения безопасности дорожного движения расположены посередине дороги и очень успешно препятствуют въезду транспортного средства на противоположную подъездную дорожку. Таким образом предотвращаются прямые сбои. Иногда на одной обочине дороги устанавливаются препятствия для обеспечения безопасности дорожного движения, чтобы неуправляемые автомобили не съехали с шоссе и не врезались в придорожные предметы, такие как столбы, дорожные знаки и деревья. Они также помогают с индивидуальным управлением трафиком.

Требуется меньше обслуживанияДля устранения препятствий, связанных с безопасностью дорожного движения, требуется относительно низкое техническое обслуживание по сравнению с другими функциями безопасности дорожного движения, такими как сигналы электрической безопасности. Препятствия для обеспечения безопасности дорожного движения рассчитаны на срок службы не менее 30 лет при минимально возможных затратах на техническое обслуживание. Они долговечны и способны противостоять высоким разрушающим воздействиям. Отчеты показывают, что в течение многих лет требуются лишь минимальные ремонтные работы.

Уменьшение заторов и пробокСнижая количество дорожно-транспортных происшествий, препятствия для обеспечения безопасности дорожного движения также благоприятно влияют на пробки — меньшее количество аварий на дорогах равносильно меньшему количеству пробок. Как отмечалось выше, заграждения для обеспечения безопасности дорожного движения могут использоваться в течение длительного периода времени (минимум 30 лет) с минимально возможными затратами на техническое обслуживание.

При этом другие меры безопасности дорожного движения необходимо ремонтировать или модернизировать очень часто, что может занять много времени, поскольку это может привести к огромным задержкам и пробкам на шоссе. Что касается барьеров безопасности движения, таких ограничений и спецификаций нет, что гарантирует, что водители могут планировать свои поездки, не думая о будущих дорожных работах, которые могут помешать их поездке.

Завод стальных конструкций «АГРИСОВГАЗ»

Специализируется на проектировании и производстве высокомачтовыхосветительных установок, опор наружного освещения и металлических конструкций для дорожной отрасли.
Техническое оснащение:

• автоматические линии, с помощью которых осуществляется прокат и гибка профилей
• новейшее оборудование, необходимое для раскроя стали
• высокоточная техника и применение современных технологий

ЗАВОДЫ ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ «АГРИСОВГАЗ»

Технологии итальянской фирмы Bisol и высокий профессионализм персонала гарантирует европейское качество нанесения покрытия и увеличение срока службы изделия в 5-6 раз.

• Завод горячего цинкования ЦГЦА работает на оборудовании BISOL. Размер ванн — длина 13 м, ширина 1.3 м, глубина 3 м позволяет оцинковать конструкции длиной до 12.5 м.
• Завод горячего цинкования ЦГЦ — для цинкования крупногабаритных металлоконструкций длиной до 8.8 м. Размеры ванны: длина — 9 м, ширина – 1.8 м, глубина 3.2 м.
• Роботизированная линия-агрегат GIMECO капсульного типа с размерами ванн: длина 13 м, ширина 1.8 м, глубина 3.2 м

Дорожные и мостовые ограждения цена

Цены на элементы мостовых и дорожных барьерных ограждений указаны в рублях с НДС и действительны с 01.02.2021 г. Купить барьерные ограждения можно по тел. +7 800 200-58-81 (звонок бесплатный).

Продажа элементов металлических мостовых и дорожных ограждений барьерного типа по СТО 521000-008-47641462-2010, ГОСТ Р 52607-2006, ГОСТ Р 52289-2004, ТУ 5216-0570-00244676-2009.

В продаже дорожные ограждения односторонние и двусторонние барьерные 11 ДО, 11 ДД; мостовые ограждения 11 МО, 11 МД.

На элементы секция балки СБ-1 и СБ-2 действует скидка — распродажа остатков.

Изготавливаем любые мостовые цоколи по чертежам заказчика.

Цены на сайте носят информационный характер и не являются публичной офертой. Поскольку стоимость металла часто меняется, просим узнавать актуальные цены на дорожные и мостовые барьерные ограждения по тел. +7 800 200-58-81.

Производство дорожных ограждений по ГОСТ, СТО, ТУ

ООО «МостоСтройИнжиниринг» совместно с ООО НПО «ЯВИР» выпускает ОЦИНКОВАННЫЕ мостовые и дорожные ограждения барьерного типа по стандартам:

• СТО 521000-008-47641462-2010,
• ГОСТ Р 52607-2006,
• ГОСТ Р 52289-2004,
• ТУ 5216-0570-00244676-2009.

Данные нормы распространяются на ограждения металлические удерживающие барьерного типа, предназначенные для применения на автомобильных дорогах общего пользования и в городах.

Каталог Дорожные и мостовые металлические ограждения барьерного типа

Дорожные и мостовые металлические ограждения барьерного типа

Чтобы купить барьерные ограждения, звоните:

• Тел.: +7 (800) 200-58-81
• Моб.: +7 910 521-50-57

Удерживающая способность дорожных барьерных ограждений

Наши конструкции дорожных и мостовых ограждений охватывают ВЕСЬ ДИАПАЗОН НОРМАТИВНЫХ УДЕРЖИВАЮЩИХ  СПОСОБНОСТЕЙ от  У1 (130 кДж) до У10 (600 кДж).

Преимущества дорожных ограждений

Отличительными особенностями конструкций дорожных и мостовых ограждений, производимых нашей компанией, являются:

• малая металлоемкость при 100 % сохранении прочностных свойств;
• высокая монтажепригодность;
• широкий спектр видов и групп конструкций.

Сертификат на дорожные ограждения барьерного типа

Все выпускаемые ограждения прошли натурные испытания на полигоне ФГУП «НИЦИАМТ» в г. Дмитрове и имеют сертификаты соответствия, выданные НИЦ ДОБДД МВД России.

Назначение барьерных дорожных ограждений

Дорожные ограждения барьерного типа — это элемент обеспечения пассивной безопасности автомобильных дорог. Они служат для предотвращения выезда автомобилей за пределы земляного полотна, где в результате прогиба и за счет упругой деформации конструкции ограждения способствуют изменению траектории движения автомобиля, уменьшая до минимума ударные нагрузки.

Барьерные ограждения дорожные как средства пассивной безопасности эффективны в тех случаях, когда водитель не в состоянии предотвратить происшествие, которое возникает из-за потери управляемости или устойчивости автомобиля, дестабилизации элементов системы автомобиля (занос прицепа, перемещение тяжелого груза в кузове и т.д.), внезапных приступов болезни, ослепления фарами встречного автомобиля в темное время суток.

Поэтому повышение пассивной безопасности дорог, т.е. применение барьерного ограждения значительно уменьшает тяжесть последствий от происшествий, связанных со съездом автомобилей за пределы проезжей части дороги.

Опоры дорожных знаков рамные металлические

ООО «МостоСтройИнжиниринг» производит опоры рамные металлические (опоры дорожных знаков). Опоры предназначены для установки указательных знаков, информационных знаков и рекламных щитов над проезжей частью. Типы дорожных опор –П-образные (РМП), Г-образные (РМГ) и Т-образные (РМТ). Также опоры могут быть одно и двухригельными.

Покрытие опор – горячее цинкование. При этом по согласованию с заказчиком, опоры могут поставляться с другими типами покрытий.